2013/5/8 台湾运动笔记网站 by: Steven Ko
刚拿到 Bryton Cardio 60 其简洁的外表及造型,似乎有种时尚的感觉很适合非训练时佩戴。
拆开包装后,除了手表之外还有说明书,心跳带,速度踏频器套件,两个磁铁, 传输线,自行车表座及束带全装在盒子里。
手表背面的设计有可供传输线夹扣充电及传输数据的连接点,亦有简单的贴纸提 示连接电脑的示意图。
接下来测试手表的功能: 手表上总共有五个操作按钮,分别是左侧的电源开关,返回键,右侧的上下键及 下方的确认键。 基本操作算是简单也很容易的选择操作,但是按键本身手感有很不明确的回馈 感,导致会想要大力的操作按键并看着屏幕才能确认执行的项目,手感部份有待 改进。
原始文章連結： http://www.sportsnote.com.tw/running/view_article.aspx?id=6511671d-dc75-4e4d-99f8-62bb38cf932c
春暖花开，又迎来第八届黄山国际山地车赛开赛季节，2013年4月13日在宏村盛大举行开幕仪式并开始为期2天的比赛。
今年赛程包含20，40公里的男女组比赛，本次还特别新增男子组80公里的长距离山地赛，考验男子组的爬坡力与耐力。赛后举办颁奖仪式，圆满地闭幕本次赛事活动。
Bryton百锐腾在黄山山地车赛特别展出10秒快速定位的专业运动表C60以及C40,同时也展出AG2R国际职业环法车队指定使用的R40自行车码表等2大产品线。
厦门源叔（跑步圣经）
本人纯属装备菜鸟，在理论上及很多其它数据上，“滑铁卢之桥”详（http://bbs.runbible.cn/thread-213892-1-1.html）有非常精彩详细的测评，大家可以参考。本人仅以日记的形式，对Bryton Cardio 40进行各个功能的测评，同时介绍一些使用心得，并抱着学习的态度，希望能和大家共同探讨交流，文中难免会有错漏之处，欢迎大家指正。
原本去年底就想在坛子里想入手一个佳明410，因此在圣经里拍下了跑友的英文版佳明410后，却又担心自已的英文水平难以操纵，最后又取消了订单。正举棋不定之际，承蒙信任，得到了百锐腾Bryton Cardio 40手表的测评机会，终在期待中于2月4号收到了百锐腾GPS表。
收到的第一印象就是比想象中的GPS表来得小巧哈，有点小家碧玉的感觉，和自已常年配带的卡西欧SGW-200大小、厚度及重量均很相接近，表带配带更为贴身，调节孔设计也非常合理。
同配的还有一条充电数据线和软心率带及心率检测仪，说明书和手表有不同文字的，开箱后花了十来分钟看说明书，说明书相对比较简洁，大致了解各个功能键后就自已把玩起手表的各个功能。按提示转入中文界面，再设定个人参数后，发现该表的中文界面非常友好，电脑常见的树状目录让自已非常容易上手，同样也只花了十来分钟基本就熟悉了各个功能设定情况。
晚上回到家，先对手表进行充电，随机未配送充电器，但只要利用家中现有的普通手机充电器，再接入配送充电数据线即可对手表进行充电了。早上醒来，显示电量已经充满。
百锐腾bryton Cardio 40 GPS跑表资料简介：
C40全中文GPS运动手表，轻薄设计，定位快速，通过GPS记录您运动的步速，跑步距离，步频（内置），心率，卡路里等42种运动数据，提供70多种图形化数据网络分析与分享服务，内置Bryton体能测试与训练，系统化提高体能数据。其主要特点如下：
轻薄设计，表重量仅28克，加表带仅重48克，超薄11.7mm, 时针显示，平常及运动佩戴舒适度高
定位快速,仅约10多秒即可完成快速定位，跑步
42种专业运动数据，用户自定义显示菜单，支持4页4格显示数据，提供2页绕圈数据显示
按键设计易操作，绿色确认键进入，左下键返回
内置步频感应，无需购买外置型步频发射，节省费用，并免除配对与额外负担
自动绕圈，可通过定位位置及距离绕圈了解每圈数据及与前圈数据对比。
马拉松成绩推算，可通过跑步成绩推算出跑完半马及全马的所需时间
内置的Bryton体能测试与训练课程，帮助用户了解当前体能极限值，并有系统的训练提高（LTHR/MAXHR/3km/5km）
内置5种运动提示，随时掌握跑步数据（心率，配速，时间，距离，步频）
内置动态存档管理，运GPS跑表供70多种运动数据分析服务如步速，距离，步频，心率，卡路里等
个人运动数据库管理，监测个人的训练状况可帮助用户调整训练要求，提高体能状况。
绕圈数据分析，可从20种绕圈数据设置12种绕圈信配合C40自动绕圈功能,可以做不同圈数的数据对比
Bryton Bridge 2TM数据管理工具，简单易用，方便管理和上传您的运动数据
通过不断在活动中进行实战测试，验证了该款C40机型神奇的搜星速度，检测GPS信号一般要花10来秒左右，搜星速度快至几秒搞定，慢的也一般在40多秒即可完成。同时该机型在山地跑中，表现出良好的性能，测距还是相当优秀与准确；在场地绕圈跑中，同样非常优秀；心率带的测试也相当的稳定。内置步频器在步频功能上与卡西欧SGW-200不相上下，方便在室内跑步无GPS信号时使用，但在使用内置步频器计算距离和速度时，与实际还略有差异，如能增加步幅调整，在参数上应能做到更为精准；同时如能增加虚拟伙伴功能也会非常实用。
在电池的续航能力上，本人在山地跑时GPS设定在正常模式下，经过前后两次的实测，连续巡航时间为6小时左右（注：未开启背光）；省电模式下，在3月10号的长距离拉练中，实测连续巡航时间达到了8小时10分（注：未开启背光及心率带，详本贴楼层58层及百锐腾数据平台http://www.brytonsport.com/mapTrackView/2?id=2441519）。如在开阔地带等信号强度较好地带跑，应可更为持久，同时电池的续航时间和气温高低也有一定的影响。之前的一次测试续航时间为7小时左右，均为清晨，气温也较低；而3月10的长距离拉练，气温约在25度以上。对于常年跑马拉松的跑友，这个续航时间是足够的，但对于参加超长赛事，就可能略显不足，只能选用如C60或其它更为续航时间更为持久的产品。关于百锐腾云平台的运用，通过几次活动的数据上传分析，已强烈感觉到该平台带给我们的便利性及科学性，在以后的日记中我会继续和大家一块分享经验。同时对于该装备内置的很多训练指导，也有待于将来继续学习。
我的Bryton Cardio 40与卡西欧SGW-200相比，大小、厚度与重量非常接近，但功能强大多了，希望借助她的帮助，科学提高自已的训练水平。
测试时间：2012年2月6号清晨，天气为雨后大雾，测试内容为搜星时间及标准模式下的自动绕圈测评及操场GPS测距
测试内容：1、搜星时间：大雾天气下，思北地点，周边高楼林立，ＧＰＳ信号显示较弱，45秒完成搜星；在厦大西村操场，GPS信号强度中，周边操场周边空旷，测试了五次搜星，除第一次花了２０秒左右，后面四次都在10秒左右完成搜星，搜星速度之快确实出人意料。
２、城市道路上GPS测试：2月 6号清晨4点从家出发，运气不错，雨后大雾，第一次戴上装备试机就碰上极端天气了。到处是白茫茫的一片，正好考验下装备在这种天气下的一些性能。出发点在思北，GPS设定为正常模式，周边高楼林立，GPS信号显示弱，搜星花了45秒，在接下来的思北路上，信号时强时弱，开始数据跳动较不稳定，特别是最开始的几百米，感觉与实际距离差异较大，但接下来后慢慢各项数据趋于稳定。心率表表现极稳定，比之前购买的一款跑步星的心率表稳定多了。在跑到思明南路时，偶尔会出现无法接收到GPS信号情况，一是估计受周边房子的影响，二是大雾天的影响。跑到厦大操场时显示跑程为3.98KM，之后导到网站平台上，除了在思北出发点有一个比较大的漂移，之后的路线与实际较为相符（从我在网上平台上截下的图能看出）。跑到厦大西村操场后开始操场条件的测试。
３、GPS操场距离测试：ＧＰＳ调在标准模式工作状态．同时设定为自动计圈功能。测试自动计圈累计36圈共14.4KM，GPS显示6.18+2.02+1.17+0.83+0.39+3.98=14.57KM，距离偏差在1.2%，通过地图数据显示，在定位和距离上还是表现不错的。
在将数据导到百锐腾平台后，也许很多人会发现一个问题，那就是线路图和地图是相符的，但和卫星云图是不相符的，会整体偏移几百米，刚开始的时候我也以为是有问题，后来和百锐腾工程师沟通后才明白其中的缘由。百锐腾早期的就是大家导到数据平台上的路线图和卫星云图是相符的，但因为很多骑友反馈和地图不相符，因为卫星云图虽然直观，却无法知道地点名和路名，因此又根据客户需求改为默认模式为地图而非卫星云图。也许有人会问为什么不能做到两种图都相符呢？原因是地图和卫星云图各有各的解密，只能做到一个图准，目前还没有哪一家能同时做到两个图都准。打开地图时记得要把右上角“地图”下面有个勾取消掉，才能缩放到更大的比例。
2013-2-20 17:32春节回老家龙岩，2月12号顺便在龙岩市区跑了一趟，天气状况为晴，跑步距离为25KM左右。因路况不熟，清晨随意慢跑，未进行特定项目的测试。仅测试两次搜星时间。起跑时转换到跑步模式后，显示无GPS信号，原地等待10来秒，显示信号强度尚可，开始搜星，20秒左右，搜星完成。两个多小时的跑步过程中，无出现信号中断现象，包括在莲花山上。跑步结束后，再次测试搜星时间，转换到跑步模式后，显示无GPS信号，原地等待10来秒检测GPS信号，显示信号强度尚可，开始搜星，8秒左右搜星完成。
14号下午，天气晴，在厦门东坪山、植物园进行了一次35.7KM的山地长距离测试，同时也对电池的续航能力进行测评。在东坪山路段，有6KM段每隔100米均有路程牌，因此非常便于测试装备在山地道路上的表现情况，同时也配带了卡西欧SGW-200，便于对百锐腾C40内置步频器进行比对。C40表的GPS工作模式为正常模式，从列表中的第2距离点到第7点、第9点到第13点，该11个节点实际距离为11KM，而百锐腾C40显示的结果在该段的距离比对相当的出色，显示结果为11.13KM，距离误差率在1.2%以内。内置步频器百锐腾C40步频器为87(注:百锐腾C40按两步为一个步频)，而卡西欧SGW-200显示的步频为176(注:卡西欧SGW-200为一步算作一个步频)，可以说两者的结果是相符的。
在测试过程中发现一个有趣的现象，就是在11节点段，因为停下来等跑友，有100来米的路段改为大步行走，结果就在这100来米的路段，增加了近50米的距离，百思不得其解，因为之前每100米我都有注意手表的显示距离，从未出现过如此情况，后来明白过来了。因为在大步行走的时候，手臂摆幅很大，而频率又慢，甚至可能超过1秒，假设GPS信号每秒采样一次，就可能把手臂的摆幅距离有不同程度地叠加到跑距上，所以当爬山或非常慢的速度跑步时，把设备转换到省电模式，增长信号采样间隔时间，反能获得更为精准的距离。
将数据导到百锐腾平台后发现，有部份山路的来去线路有出现局部偏移的情况，主要在半山坡上比较明显，但距离却来回线路是基本一致的，不知是否和来去时气温差异有关还是和两侧的山形、树木遮挡有关，下次会再找机会再复核几次。
为了对C40电池的续航能力测评，在14号完成3小时36分的测评后，除15号偶尔开进行进行搜星测试和定位测试外，其余时间直接关机，本次活动距离为20KM左右。2月16日下午，晴，C40的工作模式仍设定在正常模式。和一群草根跑友从植物园西门出发，穿越植物园，再穿越到东坪山观景台后原路返回，全程花时2小时，在返回途中，跑到1小时45分时C40用至没电，直接关机。至此通过两次活动完成了在标准模式下的C40电池的续航能力。实际跑步时间为3小时36分+1小时45分，再加15号期间有5次对C40进行搜星测试和定位测试，应再累加半小时左右。实际开启GPS在正常模式下，实测C40的续航能力约为5小时50分，(山地跑为主)，C40的资料说明中，在开阔地带ＧＰＳ最长续航时间为８小时有些差距，应是和测试条件有关，因为我的测试跑大多在山地上，信号比开阔地带来得弱。接下来将对C40在GPS省电模式下的的电池续航能力继续实地测评。
2013-2-21 10:522月17号清晨，天气晴，全程约24KM，总时间2小时10分。从思北出发时搜星出奇的快，在花10来秒检测到GPS信号后，不到8秒就完成了搜星。线路为沿禾祥西路、厦禾路、莲前大道到达金鸡亭后再穿越东坪山和植物园回到思北。本次开始主要测试在省电模式下C40的续航能力，及在省电模式下，山地跑的测距情况，并和14号跑东坪山C40工作在标准模式下的测距情况进行比对。从表中可以发现，在东坪山6KM有路牌段，GPS测得的累计距离为5.94KM，比实际的6KM距离少了1%，是个负偏差，应是和省电模式下的较低的信号采样频率有关，因为在两个采集点之间的距离是把曲线段取直计算的，所以在山路弯曲较多、信号又相对较差的地方稍会有些影响，但实测结果表明影响并不是很大，对于平时的训练在省电模式下其实是足够了。
在本次训练中发现，心率表和配速实际反映的是前十来秒左右的实际状况，从原理上说都有一个数据采集过程，其它GPS表按理也是同样的原理，这比较好检测，当你在发力冲坡时，然后立即停下来，要等十多秒后才会发现配速和心率开始下降。
2月18号清晨，轻雾。延续17号的省电模式下C40电池的续航能力测试，和跑友渝仔相约，从思北出发，同样和16号一样，检测GPS信号和搜星共花时不到20秒完成信号检测和搜星过程。沿跑鹭江道、演武大桥、龙虎山路、植物园东门，穿越植物园到西门，再沿中山路、思北路返回，全程18KM，花时1小时20分。跑步结束时，电池电量显示还剩两格，上传数据后发现实际奔跑路线与地图相当吻合，全程基本没出现大的飘移。累计近两次活动GPS在省电模式已工作3小时30分.
２１号清晨，继续测评百锐腾Bryton Cardio 40GPS在省电模式下的电池续航能力，同时测评其在省电模式下绕操场跑及城市道路上的表现能力。
本次天气晴朗，清晨五点从思北出发，检测ＧＰＳ信号约花了12秒后，信号强度显示良，搜星仅花了5秒不到，是最快的一次。沿思明北路、思明南路跑到厦大西村标准田径场，去程GPS显示距离为3.84KM，回程显示3.8KM，和第一次大雾天测评时偶会出现的信号中断情况相比，本次全程均未出现信号中断现象，在城市道路上，虽然两侧均有建筑物，但通过上传的数据分析，除路线稍有飘移外，来回路线距离偏差率也非常之小，偏差率在１％左右。在回到家门口后，因对出发时的搜星速度之快感到怀疑，再次关机后开机搜星，同样检测ＧＰＳ信号约花了10来秒后，信号强度显示良，搜星同样花了5秒不到，实在是神奇！
本次活动距离为17.5KM，跑步时间为1小时25分，累计C40的GPS在近三次的省电模式下已工作4小时55分，电量显示还剩一格。
到达厦大西村田径场后，绕圈25圈共10ＫＭ，本次和第一次大雾天测试略有改变，改为手动计圈，最后ＧＰＳ显示累计绕圈25圈的距离为9.86KM，从表中可以看出，大部份圈数的距离为380米至390米之间，整体误差率为负偏差2.4%，与第一次用标准模式为正偏差1.2%还是可以说明一个问题，就是因为操场弧度多，采样较低的采样频率还是容易引起较大的负偏差，在跑操场、或较多急转弯的跑道及GPS信号强度较低时，GPS工作状态适宜设定为正常模式。
2月22号，晴，清晨路线从思北跑到厦大西村田径场进行C40的定位测试，并接前三次C40在省电模式下的电池巡航能力继续测试。本次C40在使用至离返程终点还有400米左右时电量耗完直接关机。全程3.83+13.34+0.4=17.57KM，本次在省电模式下GPS的开启时间为1小时02分+21分=1小时22分，同时考虑到四次活动期间，还有多次进行搜星测试，所以应再累加半小时左右，加上前三次路跑时GPS的开启时间为4小时55分，，总计GPS开启在省电模式下的续航能力为6小时50分左右（未开启背光），比正常模式下的GPS续航时间约可多出1个小时的使用时间。
在操场自动绕圈GPS的几次测试时，发现一个奇怪的问题，那就是在出发点定位完成后，发现之后的每一圈，都在离定位点还有二三十米时，就提示绕圈完成。其实是一个定位半径的问题，在自动绕圈时，GPS表会设定一个定位半径，如果定位半径太小，有可能在跑步过程中因信号较弱或其它原因，出现漏圈的情况，如果定位半径过大，又可能重复计圈。实测C40的在操场自动绕圈时的定位半径在25米左右。但只要除出发的第一圈外，之后的每圈绕圈完成的提示点都在同一位置，说明定位是成功的。C40在这方面实测表现还是非常不错，各圈的定位偏差大约在几米之间。我用一个简单的图解来说明这个道理，直接在本次操场25圈10KM的地图上来说明这个问题，不知是否正确？欢迎大家探讨
2月24号，晴，元宵佳节草根跑友约跑植物园、东坪山，约跑距离26.5km（去程测得为13.3KM，回程测得为13.2KM）
清晨五点从思北路口出发，为了验证C40 GPS的精确度，计划按完全一样的线路来回跑一趟植物园、东坪山，便于对来回路线进行重合度的比较我，以此大致可看出其GPS的定位能力和漂移情况，同时再次验核其在山上的测距精度。本次出发时花了10多秒检测到GPS信号后，搜星时间花了20来秒，比上次的时间稍长了些。上传数据后发现，测出来的数据相当的漂亮，来回线路基本完全重合（详参http://www.brytonsport.com/mapTrackView/2?id=2353203），由此可见该款手表精确的定位精度。当然，任何一款GPS手表的精度，不仅和其本身的产品质量直接相关，同时也和测试时的地形、天气对信号的强度影响有关。
本次约跑去程为自已独跑，在14KM处东坪山观景台和草根跑友约会后，大家FB跑，边聊边跑边拍哈，一块穿越东坪山、植物园
C40使用过程中的小心得：
1、百锐腾C40在背光设定到自动模式时，白天，背光是自动关闭的，按任何键都不会开启背光；如果在晚上，C40是在运动模式下，会一直打开背光，在运动时非常方便查看各项数据。如果退出GPS后工作在日常手表模式下，此时背光会出现两种情况，当其在功能设定状态或GPS开启状态转为手表模式，要延时五分钟后才会关闭背光，如果本身已设定在手表模式状态，按灯光键只延时5秒后关闭背光，如果此时按触其它三个按键（向前、向后、开始键）时，则要延时5分钟后才会关闭背光。此问题困扰了我一段时间，特别是5分钟的延时让我一度误以为背光不会自动关闭，误以为是产品背光在设定到自动模式时存在问题，直至现在才明白了其中的使用规律。
2、在使用过程中中途退出GPS模式时，实际发现其要在5分钟后才真正关闭GPS的信号检测。所以当你退出GPS模式后在五分钟之内又要重新开启GPS时，基本不用信号检测就开始搜星了。
3、开启GPS时，开始均显示无GPS信号，此时检测GPS信号要花费10多秒，当检测到GPS信号后，原地等候有利于提高搜星速度。正常情况搜星时间在10多20秒左右，偶尔信号较弱时也可能会达到40多秒，具体应和天气及地理位置对信号的强度影响有关。同时信号强时飘移也小，测出来的各项参数精度也更高，信号弱时飘移也会较大。 4、在操场自动绕圈GPS的几次测试时，发现一个奇怪的问题，那就是在出发点定位完成后，发现之后的每一圈，都在离定位点还有二三十米时，就提示绕圈完成。其实是一个定位半径的问题，在自动绕圈时，GPS表会设定一个定位半径，如果定位半径太小，有可能在跑步过程中因信号较弱或其它原因，出现漏圈的情况，如果定位半径过大，又可能重复计圈。实测C40的在操场自动绕圈时的定位半径在25米左右。但只要除出发的第一圈外，之后的每圈绕圈完成的提示点都在同一位置，说明定位是成功的。C40在这方面实测表现还是非常不错，各圈的定位偏差大约在几米之间。我用一个简单的图解来说明这个道理，用这图例来说明这个问题，不知是否正确？也欢迎有使用其它GPS手表的跑友一块来交流
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2013-2-25 17:09
在登录百锐腾网站上传数据时，一直发现一个不解的疑惑，为什么我所有上传的数据表会出现两个不同的时间呢，如下图
经过和百锐腾工程师沟通，才知道问题的所在，在登录后应对网页右上角“设置“部份的”显示设置“进行时区设置，把时区设置到中国，否则就会出现我刚说的显示两种不同时间的这种情况
3月10号清晨，3:50分从家出发，至11:50结束，全程72KM。与草根跑友渝仔、威虎山一块相约跑环厦门岛一圈后，再穿越植物园、东坪山、仙岳山、狐尾山，整个拉练习路程,大马路约占了三分之二的跑程，台阶及石板路约占了三分之一的跑程。特别感谢感谢草根大义工二棋王及其夫人潘嫂在52KM处为我们提供上世界上最美味的线面，让我们有更充足的力气完成后面的路程。
在本次拉练中，原来一直担心C40的续航能力是否能支撑到我活动全部结束，结束测试结果出我意料之外，整个过程，训练时间为7小时1分，休息时间为51分钟，总的GPS在省电模式下（未开启背光及心率带）的连续工作时间为7小时52分，活动结束后还剩余的少量电量，续测时间为20分钟，也就是说在省电模式下其续航时间达到了8小时10分左右，比上次的测评多出了1个多小时，其原因可能有二，一是未开启心率带，二是本次气温较高，户外温度在25度以上，而前几次均是在清晨气温较情的情况下测得数据。详http://www.brytonsport.com/mapTrackView/2?id=2441519
在GPS跑表最重要的三项性能上，bryton Cardio 40（以下简称C40）实现了突破，不仅超越了同门师兄Cardio 30，更是在横向评测中击败了Timex和Garmin的同类产品。他是目前为止实战性能最强的GPS跑表。
然而，C40的精彩并不仅仅局限于此，在出类拔萃的产品性能之后，是一个云运动平台。套用一句近年IT行业的流行语，百锐腾提供的不只是一个产品，更是一整套的运动数据解决方案。通过云端的brytonsport.com平台，百锐腾极大地扩展了C40功能和便利性。数据在云端的统一存储、处理，使用的运动总结和规划摆脱了时间和空间的限制；运动数据采集装备的切换和升级也更便利；极大地提高了客户黏着度，是云计算在运动领域的具体体现。
开箱报告
bryton Cardio 40采用的是比较经典的运动手表包装，半开窗的外盒可以直接看到手表主体，打开包装除了手表，还有心率带、心率仪和充电/数据2in1线缆。另外就是两种共五本小册子。
C40到手后的第一印象就是好轻！完全超越了之前对GPS手表重量的概念。为了更好地了解C40，我们请出几位运动圈的名表进行对比。
（注：Timex T5k444是铁三表，出于三防设计，在尺寸重量上会处于劣势。Casio sgw-200是普通记圈表，无gps和心率等高级功能）
手表正面是1.4寸的方形液晶屏，如果说轻薄是C40的一大优点，那么在轻薄得同时还能容纳下1.4寸的方屏，百锐腾的产品设计不能不让人惊叹了。采用大尺寸方屏的优势我会在后面的功能分析章节详细说明。屏幕下方是百锐腾LOGO。屏幕四周的表盘采用的钢琴漆面，让整块表的档次提升不少。正面两侧和下方共有5个按键，采用的也是经典布局，从左至右逆时针方向分别是开关/背光、菜单/回退、开始/分圈、向下和向上键
手表背面最显眼的是四个充电/数据触点，正是这四个触点，让C40从一块普通GPS跑表升级为云跑表，这个在后面会展开叙述。背面还有大量的规格数据和认证标识，其中有两个值得我们注意，一个是WR-5BAR，防水5个大气压。通常5BAR的手表都可以游泳，在和百锐腾的工程师沟通后也确认了这一点。但对方表示不推荐使用C40游泳，后续会推出专门针对铁三的产品。其实对于跑表来说，最重要的是防雨和可冲洗，C40的防水级别显然已经远远超出了。另外一个是ANT+，表明C40支持通用的ANT+外设，我很容易的就完成了C40和我常用的micoach心率带的配对。
整块表的做工水准不错，但我们在对比中可以看到，相对于领先的产品性能而言，C40的材质比同类产品要略逊一筹。这次本次评测中发现的第一个需要提升的地方。心率仪比较小巧，重量也比同类略低，秉承了C40轻薄的特点。后盖有可拆装电池盖，使用的是CR2032电池，可以很方便的拆卸更换。
心率带采用的是近年来流行的软带，比硬带更舒适，接触效果更好。通过活扣可以灵活的调节长度，最大长度98cm（天美时TGT 的心率带长79cm，adidas micoach 82cm）
充电/数据2in1线缆，一头是标准USB接口，另一头是连接C40的夹子，使用中注意到，在夹表盘的一面，有厚厚一块橡胶垫，可以保护液晶屏的外壳，这是非常贴心的细节。
随附有两种共五本手册，厚点的两本是各国语言的产品说明书，里面对产品的使用做了简要而全面的说明，建议新手通读一遍，大约一个钟头就能完全掌握常用功能。薄的三本是各国语言的保修手册，正式的零售版本应该还会有一张保修卡。C40按国家标准提供七天包退，十五天包换，一年保修，终身成本维护。
最后送上C40的官方产品规格：
功能分析
作为一块专业GPS跑表，C40的功能设计可以称作“简约不简单”，采用的是电脑常见的树状目录，常用功能使用方便，高级功能设置完备，各种设定分类清晰。为了不让评测成为冗长的产品说明书，下面仅就菜单结构做出分析，并介绍常用功能的设定，而不一一介绍各种具体功能。
在关机状态下按任意键可以进入手表模式，手表模式下，正中大字体显示时间，左上显示星期，右上显示时间，右下是电量，左下是第二时间。第二时间对于经常出国的朋友比较有用，对我而言，一般是在大赛（如世界杯和奥运会）期间设为举办国时间，方便欣赏赛事。
在手表模式，按关机键关机，或者按开始键打开系统主菜单。这里我们可以看到C40行货默认语言为“简体中文”，这给很多英语不好的跑友带来了极大的便利。之前在使用天美时TGT时，就受困于语言能力，而无法使用诸多的高级功能。系统主菜单很简明，共有四项：跑步、测试&训练、浏览记录和系统设置。
跑步：选择跑步菜单即进入跑步模式，开始记录并反馈运动中的数据，这是最基本也最常用的功能。对于很多喜欢简单省事，不爱用高级功能的跑友来说，使用这块C40，你只需要按几下开始键即可。
测试&训练：这是C40本身最有价值和技术含量的部分，既可以自定义训练，也可以采用bryton提供的各种专业训练计划。这个会在后面单独用一节为大家做详细介绍。
浏览记录：每次运动数据都在这里统一存储，可以逐条翻阅，手表上可以查阅的信息有时间、距离、配速、心率、步频等，还可以详细查阅每个分段的成绩。C40一共采集42项基础数据，在基础数据上再加工可以涵盖运动中每一个细节的的表现。C40可存储的数据量达到了82个小时的运动时间，这足以存储我半年以上的运动数据。当然，我更推荐大家将数据上传到百锐腾的网络平台——brytonsport.com，网上提供的数据量完全不是一个数量级。
系统设置：顾名思义，就是对手表进行各种设置，下面介绍几项我比较推荐的功能设置跑步主页面显示：C40同时支持4页面16项数据的滚动显示，我目前设置了三个页面，关闭自动翻页，分别是：
页面1：时间、距离、配速、心率，这是系统默认页面，也是大家最常用的四项数据。
页面2：步频、平均配速、平均心率、前1k配速，这个是用于比赛时对前一个页面的补充。
页面3：时间、本圈时间、配速、心率，本页面是平时间歇训练的专用页面。
多页面大数据量的显示，为我们根据不同运动状态来针对性的使用C40提供了极大的便利性。显示页面的设置步骤如下：
主页面——系统设置——运动——码表——码表——码表信息
自动分圈：这个主要用于比赛和LSD时掌握阶段运动状态，我设置的分段距离为1公里，相信这也是大多数人的习惯
主页面——系统设置——运动——自动绕圈
运动提示：可以对你关注的运动数据设置报警。我习惯在比赛时采用心率跑法，所以设定的是150~165心率区间，低于或者超出这个区间C40就会蜂鸣报警，提示应该加减速度了。目前C40只能对一项运动数据设置提醒，如果能提醒项目能增加会更方便。
主页面——系统设置——运动——运动提示
背光：这里有一个很实用的设计亮点，自动背光。打开自动背光后，手表会自动区分白天黑夜，白天背光关闭。夜间在跑动时会一直打开背光，而在手表模式，会短亮一段时间后关闭。简单点说，就是你需要的时候他亮着，不要的时候自动关闭省电。从设置了自动背光之后，我再也没有机会按背光键了。
主页面——系统设置——一般——系统设置——背光关闭
搜星频率：C40提供三种卫星模式，关闭/省电/标准，如果在室内，选择关闭GPS，内置的步频感应器会自动工作，帮助记录距离。省电模式则是用较低的扫描频率来换取较长的使用时间，标准模式下信号采样率高，配速和距离等信息更精确。我一般使用标准模式来得到更精准的数据，当然，如果你参加超长距离的极限赛事，就要考虑选择省电模式来延长C40的使用时间了
主页面——系统设置——一般——GPS
心率带：对于已经有心率设备或者心率仪损坏更换的跑友，可能需要重新匹配。对于不习惯使用心率带的跑友，也可以关闭心率搜索，从而省电。这个工作也很简单
主页面——系统设置——其他外设——心跳带——选项
当然，C40的菜单设计也并非十全十美，在使用中发现，菜单的部分用词还带有“国语”风格，而不是大陆的“普通话”，看来百锐腾作为台湾厂商，坚持“一个中国，各自表述”啊……哈哈！举两个例子：heart rate monitor大陆习惯是“心率带”，而C40用词是“心跳带”；而系统设置菜单下的“一般”子菜单，按大陆习惯，用词为“常规”。这是评测中发现的C40第二个需要改进的地方。
实测报告
C40到手后大约进行了10来次测试，其中最重要的就是5号在厦门举行的2013厦门马拉松。大约7点50，也就是离发枪还有10分钟的时候，我打开C40，不到20秒就完成定位。这时一起的跑友亮剑才发现他的garmin 210迟迟找不到信号。然后、然后、然后我们就看见一个中年男人高举左手无助的在那里绕圈，我很配合的在起跑区摆了个“起飞”的pose。抽空还和旁边一位使用garmin 910xt的跑友交谈了两句，他的910搜星大约用了一分钟。C40的搜星，从开始搜索、找到信号、信号强弱、定位完成，全过程都有相应的动画页面显示，让你对整个过程非常清楚，相比之下，garmin只有一个不准确的进度条，Timex更是没有任何显示，只有一个小雷达图标在闪烁。
起跑后，一直注意观察心率和配速，这时的即时配速波动还比较大，在出发阶段为了避免拥堵，我的配速大约是5分多一点，此时的C40的即时配速波动大约在±50秒。一公里后，配速逐渐平稳，和随身的adidas micoach pacer的测速波动在±5秒之内（micoach的步频测距经过校准后误差在0.1%）。在接下来的比赛中，基本保持着表响（按公里自动分段，会有上一段的数据总结）就看到官方的公里牌，每公里距离公里牌的位置大约增大两米。（这应该和我们的跑动线路有关，实际比赛中因为超越、取水等因素，无法一直保持在理想路线上）。
C40在前20公里的表现非常出色，无论测速、测距还是心率控制都非常及时而精准，第一次失常，也是全场唯一一次出现在湖滨北路的半程点附近，大约有5到10分钟的样子，即时配速紊乱，最慢时到了10min/k，而当时的实际速度应该比较稳定的保持在6min/k。对于路线非常熟悉的我第一时间就想到了旁边的……市政府！推测应该是重要政治军事目标附近的常规干扰，赛后我和几位用GPS手表的跑友做了交流，有的表示没太注意，有的表示有同样的遭遇。过了湖滨北路和湖滨东路的路口后，即时配速回归正常，只是总距离上大约多出了一公里，虽然实际影响不大，只要每次算距离时减掉1k即可，但是心理影响还是有的，明明手表显示30公里了，然后想到实际只有29，实在让人沮丧啊！
因为长距离练的不够，半程后逐渐掉速，到32公里时，大约用了3个半小时。这时计算了一下，如果最后10公里保持6分的配速，就可以430完赛，也算是一个整数关口，于是开始提速。不久，C40开始报警，提示心率超过设定，坚持了两公里，心率已经超过170，在C40不时响起的报警音下，经过权衡，最终还是决定对自己的身体负责，放弃冲击430。最终大会时间4’51”24，大会净时间4’51”21完赛。
在厦马及多次的实测中，感受最深的就是精准的即时速度。之前长期使用天美时TGT，因为即时配速波动较大，而且有延迟（大约5秒），所以对比赛的指导意义不大，更多时候是靠每公里的分段播报来指导比赛。而C40真正的实现了所见即所得，能够随时掌握准确的运动状态。迅捷的搜星速度和准确的即时配速除了硬件上采用了最新款的GPS芯片外，软件上应该也有独到的地方，在和百锐腾的工程师沟通中了解到，新一代的cardio确实在算法上有一些突破。我们知道，GPS商业信号是单向通讯，即只能下载不能上传，所以各家厂商所能接收到的信号实质上是一样的。那么，各家GPS表比拼的实质上就是解析数据的能力。作为一家国产厂商，能够在GPS表的核心性能上领先，这非常让我们欣慰！
在实战中，C40的大屏幕也表现出了很大的优势，受限于使用环境，手表的尺寸不可能无限放大，而出于数据交互的需要，屏幕必须越大越好。这样，GPS手表的屏幕基本形成两个流派，表身围绕屏幕设计的大尺寸方屏派，和屏幕受限制与表身的圆屏派。因为数据显示的特性，方屏可以一次显示4个数据，而圆屏最多只能显示三个。而所有以性能著称于世的GPS表无一不是采用的方屏，例如305、310、910、TGT……
C40最大的突破在于用原本圆屏派的机身装下了1.4寸方屏，从而兼具了小巧轻薄和大信息量！在马拉松比赛中最重要的的四项数据：时间、距离、配速、心率，一个都不会少！
C40的步频采用重力加速度感应器，兼具测速的功效，在室内环境无法使用GPS时可以起到替代测速的作用，但以我的使用经验，这个时候，越少抬腕看表，测速精度越高。可惜百锐腾没有对步频仪提供调校功能，根据之前micoach步频仪的使用经验，调教之后精度是非常高的。有一点要注意的是，C40的步频仪的记步标准和我们通常的习惯不太一样，我们一般单脚起落一次记作一步，而C40是两只脚各迈一次记作一步。
C40的防水效果也不错，每次使用完毕后都是在水龙头下直接冲洗。特别是厦马完赛后，返回酒店准备冲凉，因为停水，随手就把手表扔进面盆，等发现来水时，已经不知被冲泡了多少时间！后续有机会的话，我会考虑直接游泳测试。
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另外，C40采用高分辨率液晶屏，字体清晰；淡紫色背光非常柔和，对比度好；停止运动后自动关闭gps，能够有效地提高电池续航力；
训练计划
在C40的主菜单下有一个测试&训练子菜单，这也是C40跑表的精华所在。在测试&训练子菜单既可以选用bryton提供的多项专业训练方案，也可以自行量身定制训练计划，特别适合对运动成绩有一定追求，喜欢科学训练的业余跑友。
这里特别值得推荐的是bryton训练中的多种区间跑。我们知道，无论是速度、力量、耐力还是其他的指标，最终反映到人体就是心肺能力和肌肉能力，我们的一切训练都是围绕着这两大能力的提高。目前业余训练手段中，并没有太好的方法掌握即时的肌肉能力状况。这样，心肺指标在日常训练中的作用就愈发凸现出来。受限于天气、工作、情感和饮食等多方面影响，业余选手每天的身体状态并不一致，生硬的用某个速度指标来指导我们的训练有时并不合适。心率却能忠实的反应当时的身体状态。而bryton专业训练中区间跑的指导标准就是运动中的即时心率。可以说，心率是否到位是衡量业余选手训练效果的最有效手段。在使用bryton区间跑训练时，C40会对每次训练情况给出文字说明和图形指引，跑友只需按照手表的指示既可完成一趟专业的训练课。
使用百锐腾区间跑的菜单路径：
主菜单——测试&训练——bryton训练
另外，自定义训练也是一项很实用的功能，一次设定之后就可以长期使用，C40会指导你按预定的计划进行训练。因为上手时间尚短，我目前只设定了tempo和间歇两种类型的训练。不过需要注意的是，自定义间歇跑时，时间单位的设定是以30秒为单位，所以采用距离设定更合适，我目前计划的有400*10，800*6，1200*5，1600*4等几种不同距离的间歇模式
下面以400*10间歇为例，说明一下设定的过程
主菜单——测试&训练——快速训练——间歇训练
自定义训练方案的使用：
主菜单——测试&训练——训练课程——浏览，按你存储的训练名称选择即可
C40预置的训练计划很多，每一种都是专业人员精心设计和挑选的，用好这些训练计划可以极大地帮助业余跑友走上专业训练之路。自定义设定的提供更可以让跑友度身定做最适合自己的训练方案，我在这里只是各举一例，希望各位跑友不仅可以按图索骥，更能举一反三，真正发挥C40的强大功能，让他成为你跑步生涯的良师益友。
在云端
如果说手表自带的训练测试功能让C40成为你的训练助手，那么百锐腾的云运动平台——Brytonsport.com让C40再度升华，这是一整套完整的运动数据解决方案。相信很多跑友对玄乎其神的技术潮流名词并不感冒，大家更在意，这个所谓的云到底能给我带来什么？我下面简单说说云计算和云运动平台的优势。
什么是云计算？这在IT届也是一个极富争议的话题，一般而言，云计算就是互联网，all in net。简单点说，就是所有的数据和应用都在网络上实现，而摆脱特定终端的束缚。具体到百锐腾的云平台，好处就在于：首先，所有的运动数据和分析、计划都集中到brytonsport.com上。这样不用再因为电脑的重装升级等原因丢失宝贵的运动记录；其次，无论你使用的是Cardio 40、Rider 50还是Cardio 60，抑或同时使用，数据都可以共享，在跑、骑、游等不同装备间无缝切换。最后，更适合社交化年代，可以方便的将自己的运动信息和朋友共享。
运动数据装备的网络化是一个大趋势，类似的平台还有阿迪达斯的Micoach和国产厂商的咕咚运动等。而brytonsport.com云平台的优势在于跑、骑、游等多项运动的支持和无缝兼容，并且都有相应的终端设备，最新的Rider 50和Rider 60在添加了地图导航功能后甚至已经涉足到了户外徒步和穿越领域，这种多运动领域的整合本身就符合云计算整合、统一的趋势。
客观的说，Brytonsport.com还存在着诸如平台设计偏向骑行、人机交互界面不够友好（特别是相对于micoach）等一些不足，这是评测中发现的第三个需要改进的地方。但就目前已经看到的雏形而言，已是很好很强大。下面，我简要的介绍一下Brytonsport.com的具体应用。
首先访问www.brytonsport.com网址，如果是首次使用，先在“开始使用”标签下载一个驱动，然后注册一个用户。安装完驱动后，系统托盘区会有一个bryton的小图标，把C40连接上后就可以上传数据到电脑了。在上传选项中我们可以看到，C40支持4种数据格式(*.BDX, *.GPX, *.PWX, *.TCX)，基本包含了各种常见格式，照顾到了一些老用户的使用习惯。
我们登入Brytonsport.com，导入C40的数据，接下来就可以享受云端的服务了。
C40的应用主要集中在“我的数据”这个页面，
Brytonsport.com的分析功能非常强大，限于篇幅，我就不逐一介绍了，有兴趣的跑友可以在日常使用中慢慢摸索。
不足与建议
世界上没有完美的存在，C40也一样，经过一段时间的实测，在这里将不足汇总一下。首先是手表的材质还可以提高；其次，菜单和名词应该进一步本地化，专业化，目前的手表包括brytonsport.com的用语风格台化和骑行化很明显；最后，brytonsport.com的人机交互设计还需要提高，界面还需要优化。
还有一点建议就是，brytonsport.com平台中路线规划、训练下载等骑行码表拥有的功能应当向跑步开放。我们强烈要求跑、骑平等！ C40大概是没有机会了，但我们希望下一代Cardio能够拥有和Rider系列同样的功能。表表平等，Freedom!
定位与对比
在刚接到C40评测的时候，我对￥1880的定价也有过疑义。然而C40到手后10分钟，轻薄的外形和迅捷的搜星让我开始接受这个价格的合理性。事实上我认为，搜星速度和精准配速这两项核心优势已经让C40具备了不可比拟性，性能上的绝对优势甚至可以淡化价格。使用过TGT等老款GPS跑表的朋友，对于关键时刻搜不到信号应该有过切身之痛。而即时配速在比赛中的指导意义也是装备党所一直认可的。再加上最轻最薄的特性和内置步频感应、丰富的自定义训练、强大的云端分析平台，C40在自身性能、功能和附加值上可以和任意一块GPS跑表比较而不占下风。这应该是一款以强大的性能，主打高性价比市场的产品。
我知道依然会有人说它价格高。为什么，只是因为他是国产品牌。如果是一块有同样性能的garmin又该卖多少呢？国家标准的三包服务，这个该值多少钱？全中文设计，这个又该值多少钱？心率带值多少钱？内置的步频又该值多少？你坚持拿英文版水货无售后无心率带不带步频的来对比价格吗？我们一直的心理就是国外品牌比国产品牌好，价格就该比国产品牌贵，却无视国产厂商的努力。可是这一次，Cardio 40真的走起了！
在评测即将完成之际，收到厂方的通知，Cardio 40单机版40E最终定价确定为￥1499，选配心率带的40H定价￥1799。以C40本身的价值而言，这显然是一个很有性价比的定价。
下面用一个笑话大概讲述一下常见GPS跑表的特点。
305：我是GPS跑表开山元老 C40：我比你轻
405：我比你便宜 C40：我比你轻
310：我上山下海无所不能 C40：我比你轻
210：你比我轻不了多少 C40：我搜星比你快
610：我有触摸屏 C40：我搜星比你快
910：你比我快不了多少 C40：配速比你准
TGT：我血统纯正系出名门 C40：尼玛，你个表比钟还大，搜星要半个小时也好意思跟我比？
众表围殴C40……
总结
2013~2014 bryton正式成为UCI职业车队AG2R Lamondiale的独家码表赞助商，开始走向国际化的道路。与此同时，推出了cardio 40、cardio60、rider 50、rider 60等重量级新品。我们这次评测的cardio 40正是其中一员。超轻超薄的特性让C40佩戴舒适；快速定位和精确的即时配速毫无疑问是在GPS跑表的核心技术上领先于同行；全中文设计、大屏幕、自动背光等功能提高了使用的便利性。内置的步频感应和各种训练测试课程从硬件和软件两方面提高了C40的附加值。最重要的是，这是一块云跑表，brytonsport.com平台代表了运动数据设备的未来。最后，我用两个字结束本次评测——卓越！
感谢亮剑和唐宋两位跑友提供的装备和技术支持
感谢百锐腾和跑步圣经提供的评测机会
最后感谢各位圣经的朋友，你们的支持是我创
Runner’s world commented that Bryton Cardio 60 is easy to use and accurate. Below is the translation of the original article.
This beautiful clock is designed for both runners and triathletes. What can it do? The Bryton has several training programs in seven target zones. If you optimally use this functionality you learn to train systematically. An improvement in your performance will then be inevitable. During the workout, the Cardio 60 informs you through sound alerts of your progress. After you have your completed your workout, data can be uploaded to brytonsport.com for deep analysis.
So much potential, now the test. After the battery of the Cardio 60 was charged, an installation wizard helped us to get the watch quickly ready for use. During a training session on the track we chose a pre-programmed exercise to perform. The Cardio 60 is equipped with a GPS function, contact with the satellite was quickly made. Could then begin the run. Icons on the clear display real-time that we stayed at the level of performance.
Wherein lies precisely the strength of the Bryton Cardio 60? That is simply the combination of usability and accuracy. The measurements are based on both global positioning system and heart rate registration via a sensor, which results in much enjoyment. The Bryton Cardio 60 is waterproof to a depth of thirty meters. Weight: 54 grams. Battery life: four weeks (clock mode) or sixteen hours (operation mode).
Source: 0313NL_Spullen en Webshop.indd 90, RUNNER’S WORLD | MAART 2013 www.rivosports.nl
Taipei International Cycle Show is one of the most comprehensive bicycle sector trade shows in Taiwan. Bryton will attend the Taipei Cycle 2013 held on March 20th – 23th, 2013 in Taipei, Taiwan. The 26th Taipei International Cycle Show (TAIPEI CYCLE 2013), in conjunction with 2013 Taipei International Sports Textile & Accessory Expo (SPOMODE 2013), 2013 Taipei International Sporting Goods Show (40th Edition) & 2013 Taiwan International Diving and Water Sports Show (2nd Edition).
Taipei Cycle 2013 includes 1,103 international exhibitors, along with other 3,000 stands and over 10,000 visitors. The growth rate 5.4% of exhibition area in Taipei Cycle 2013 has created a new record compared with last year’s. For more information, please go to http://www.taipeicycle.com.tw/en_US/index.html
Bryton GPS sports products will be demonstrated at Nangang Exhibition Hall, 6th Floor, S0033. The products include our best selling GPS cycling computers: Rider 50, Rider 40, Rider 21and Rider 20+ and our newly launched GPS sports watch: Cardio 60 & Cardio 40. For more information about our products and company, please go to http://corp.brytonsport.com/
We sincerely hope to see you there at Nangang Exhibition Hall, 6th Floor, S0033, and enjoy all the outstanding features Rider and Cardio series bring out into your life.
BRYTON INC. was established in 2009 by elite consumer electronics product development and marketing teams with years of experience in the global market. Our focus has been on product development to redefine sports electronics with GPS applications, improved usability and providing unique features to keep users interested and motivated in fitness activities. Bryton is now a sports GPS brand with growing presence in the market with a range of innovative models to suit sports lovers of all levels. Bryton brings together performance, fun and social networking into normal everyday exercise activities.
Data resource: http://www.taipeicycle.com.tw/en_US/index.html
Bryton will attend the SPOEX 2013 (Seoul International Sports & Leisure Industry Show), held on February 21st – 24th Seoul, Korea.
The show was first held in 2001 with 367 booths and has grown to 905 booths with 380 companies this year. SPOEX is the biggest international sports and leisure industry show in Korea. With more than 20,000-30,000 sports and leisure industry personnel attend every year, SPOEX 2013 has been approved as an International Exhibition by UFI in 2005, and was then selected as Prospective Exhibition by Ministry of Knowledge Economy in 2006, 2007, 2009, and 2010. For more information, please go to http://spoex.com/
Bryton GPS sports products will be demonstrated by TS Sports Ltd. at Hall A Booth 221. The products include our famous Rider series GPS cycling computer and Cardio series GPS Sports Watch. Cycling lovers will find our Rider series appealing both on functions and appearances. Cardio 40 designed for runners only and Cardio 60 is running, cycling and open sky swimming as well. For more information about our Sports GPS products, please visit us at http://corp.brytonsport.com/
We sincerely hope to see you there at Hall A Booth 221 and enjoy all the outstanding features Rider and Cardio series bring out into your life.
BRYTON INC. was established in 2009 by elite consumer electronics product development and marketing teams with years of experience in the global market. Our focus has been on product development to redefine sports electronics with GPS applications, improved usability and providing unique features to keep users interested and motivated in fitness activities. Bryton is now a sports GPS brand with growing presence in the market with a range of innovative models to suit sports lovers of all levels. Bryton brings together performance, fun and social networking into normal everyday
Bryton is proud to announce the new partnership with AG2R LA MONDIALE Pro Cycling team starting January 2013. Bryton is now the “Official Supplier of AG2R LA MONDIALE Team”. With Bryton Rider GPS cycling computers, Team AG2R LA MONDIALE pro cyclists are now monitoring their daily training and race results systematically on Bryonsport.com.
AG2R LA MONDIALE Pro Cycling team is one of the most established teams on UCI World Tour with over 370 victories in the last 20 years. The Team will participate in over 350 races in 18 countries covering 5 continents in 2013. And all 29 world class cyclists will be riding with Bryton!
Bryton currently provides two Rider models for AG2R LA MONDIALE team use: Rider 50 that comes with HD Street Maps allows AG2R LA MONDIALE team to follow routes for terrain training. And Rider 40 comes with Bryton test and workout programs that allows the team to record and measure training progress.
“As official supplier of AG2R LA MONDIALE team, it is important for us to work closely with their professional cyclists and allow their feedbacks to flow directly into the development of our GPS cycling computers. This cooperation definitely will give Bryton the competitive edge in the coming years.”, Wolf Lin, President at Bryton Inc. “We see this relationship as an ideal match with Bryton values and positioning.”
As one of the world’s fastest growing sports electronics brands, Bryton is now elevating our brand to another level with cooperation with team AG2R LA MONDIALE. Please follow up on Facebook.com/brytonsport or learn more about us at brytonsport.com.
BRYTON INC. was established in 2009 by a team of elite consumer electronics product development and marketing professionals with years of experience in the global market. Our focus has been on developing products to redefine sports electronics with GPS applications, improved usability and providing unique features to keep users interested and motivated in fitness activities. Bryton is now a sports GPS brand with growing presence in the global market with a range of innovative models that suit sports lovers of all levels. Bryton brings together performance, fun and social networking into normal everyday exercise activities.
To enhance the Bryton experience for our users, we have come up with brand new features on Brytonsport.com and Bryton Bridge 2. Here we will introduce these exciting new features.
1. My Device Manager
My Device Manager is a desktop tool which allows users to upload and save tracks to local computer when there is no internet connection. The key purposes are for users to save tracks to local computer, have software updated and a quick access to visit Brytonsport.com.
1.1 Save tracks to local computer 
When you are on the road for a few days without internet connection, you do not need to worry about device memory being too full and records being deleted. Just connect the device with your computer and save your tracks. When you have access to internet later on, you can upload those tracks to brytonsport.com and other websites.
Some of you might have other desktop tools already installed in your computer. When saving tracks, you can choose which format to save. Then you can use the desktop tool to analyze those tracks recorded from Rider or Cardio devices.
For those who are not used to using internet, My Device Manager is definitely a great help for you to manage and monitor your records.
1.2 Update software notice
You will see notices when there is new software update. Whenever you are online, the new software version will be downloaded to your local computer and awaits to be updated when you are ready.
1.3 Visit Brytonsport.com
You can choose to use My Device Manager or click the button and visit our website for upload/download, view your ride details, plan trips/wrokouts and lots more!
2. Removal of My Device from website
We will remove My Device web tag from Brytonsport.com and replaces the functions with the new My Device Manager. Bryton users will still have all the existing functions. This change will significantly enhance the website performance and device connection speed.
3. Upload tracks
The new Upload feature allows you to upload files from your computer or your device easily. Click the button and you will see the two options on screen: upload from computer/upload from device. Just follow the on screen steps and you can upload files onto your account within a few seconds.
4. My Download List
The new Download feature allows you to download tracks, planned trips and workouts onto your device much easier.
At each downloadable track, planned trip or workouts on our website, you will find a green download icon. Simply click on the icon, your selections will be added into My Download list at the bottom of your web page. Then just connect your deivce, click the Download button and all tracks will be saved to your device.
For more details, please go to www.brytonsport.com to learn more about the new features!
Specialized 闪电上海浦东旗舰店2012冬季促销，凡购买浦东店内特定4款Specialized闪电公路车，即可免费获得Bryton百锐腾新款R20+ GPS中文码表，进行科学化运动分析。具体活动内容，请洽询闪电浦东店（以店内解释为准）
轻巧的 Rider 20+ GPS训练纪录器
Rider 20+能记录丰富正确的骑乘数据，不需要额外安装便可即刻上路。Rider 20+配备GPS，能正确追踪纪录您的骑乘路径、速度、距离与消耗卡路里, 让您上传至网络分析,。您可选购心率带与踏频传感器，使Rider 20+成为你专业训练的最佳帮手。
IPX7 防水等级以及防尘设计, 开启GPS可使用 17小时, 40克。
